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机械 - 离合器和刹车

机械的

离合器和刹车

离合器和制动器用于调整旋转元件的速度。离合器连接在线或平行轴以启动或调整负载速度。通过将能量转移到机器框架或电机法兰,制动器用于减速,停止或保持载荷静态。多种技术用于离合器和制动器,包括(按力增加)气动,电磁,机械和液压。要考虑的关键因素包括扭矩,直径,响应时间,功率预算和成本。与我们的工程团队合作,确定适合您的应用程序的最佳解决方案。

电磁

电磁电磁离合器在电动机和负载之间提供有效的电动可切换操作。这些离合器可以与在线轴上或由皮带轮,齿轮或滑轮连接的平行轴一起使用。在电磁离合器中,通过磁场线圈的电流会产生磁通量,从而使转子磁化。磁力会导致转子吸引连接到负载的电枢板。两者之间的接触导致负载与转子和驱动轴转动。这种磁接触可以通过牙齿或摩擦板来增强。当电流从磁场线圈中卸下时,电枢和转子脱离。

电磁制动器以类似的原理运行。但是,它们没有将力从驱动轴转移到负载,而是将力从负载转移到机器框架,后备或电动机法兰。电磁制动器可作为电动或电力设计。电源设计几乎与电磁离合器相同,除了它们仅包含一个旋转组件 - 电枢组件。

电动制动器可以归类为弹簧类型或电枢类型。在这两种情况下,固定场圈组件是固定的,而转子(弹簧类型)或电枢(永久磁铁型)组件均固定在负载上,并自由转动直到调用制动器。弹簧式电动制动器提供了一种安全,有效的手段,可以在没有电力的情况下停止和/或承担负载。实际的制动力是通过在场组件中使用压缩弹簧来应用的。对于静态应用或低速参与的应用程序,它们是不错的选择。在高速或高功能周期中,它们可以快速磨损。

永久性磁力电动制动器提供了替代方案。在这些设计中,永久磁铁施加力以停止和/或承受负载。它们是为高值周期设计的。结果,他们的寿命更长。

指定电磁制动器时,重要的是要匹配电动机的响应时间。注意使用正确的表达式计算扭矩,因为不同的几何形状将有不同的要求。另外,请确保了解旋转负载产生的惯性,因为这是关键的设计因素。

气动和液压设计

气动气动和液压离合器和制动器是常见的工业解决方案。液压设计可以发展出巨大的力。但是,他们可能会凌乱地处理,并且需要定期维护。

气动设备比液压更干净,但它们可以开发的力量限制。它们更好地适用于较轻的应用程序。如果应用程序不是关键的,并且压缩空气在机器上的其他地方使用,则气动离合器或制动器可能是一个有效的解决方案。否则,对于那些较轻的负载,电磁制动器或离合器可能是更好的选择。

超载离合器

Torq/Gard超载离合器

过载离合器保护设备免受果酱或崩溃引起的扭矩过载。亚搏手机客户端app下载Motion Solutions是TORQ/GARD超载离合器的授权分销商。在Torq/Gard的超载离合器中,坐在单室凸轮凸轮置换板中的弹簧凸轮跟随器会导致轮毂和离合器一起旋转。如果扭矩超过预设限制,则设备行驶,脱离。绊倒后,将单元返回到设置位置时自动重置,通常通过清除果酱或过载后慢跑。轴衬套用于适应标准的最大孔单元,以满足应用轴的需求。

TORQ/GARD轮毂可以通过设计向两个方向转动。它们的扭矩能力高达8000英寸,速度范围为350至900 rpm。

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